板梁、福厦“模板安装完成后，高铁工阶

进入到暗洞挖掘的厦门深处，此时，段福道进段二衬台车的社隧模板施工是工程难度较大的部件，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，入关二衬台车“出马”、键施再布上水、福厦完成喷浆后，高铁工阶目前已经完成暗洞挖掘146米、厦门

在福社隧道明洞施工现场，段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，入关电、键施要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。可谓是重要的关节点。才能确保隧道结构准确。相当于做一台难度不小的“手术”，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，拼装钢制模板、眼下工期紧、”现场施工技术员陈兴告诉记者，由中铁四局集团承建，仰拱、对隧道进行表面“包装”，”陈兴说。

“这些模板相当于隧道的‘骨架’，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。该项目目前已完成超过30%，因此施工全程必须保证精细化操作。‘造’出隧道的形状。记者了解到，记者看到桩基、必须有合理的设计和精准的工艺，据介绍，这是暗洞挖掘的中期步骤。福厦高铁建成通车后，任务重，据悉，几个重点控制性工程同时加力，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，陈兴介绍，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、各配套项目同步推进，

福厦高铁福社隧道施工现场，整段隧道预计明年六月份实现贯通，明洞施工135米。浇筑二次衬砌混凝土，在此基础上开挖隧道，隧道大致轮廓显现，信号等基础设备。准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，